国际市场:印尼已经发放了249万吨棕榈油出口许可证。其中约139万吨根据国内市场义务(DMO)计划进行许可,110万吨200美金的特殊审批。印尼的官员表示印尼:正在就进一步降低棕榈油出口税的可能性展开讨论。印尼的仍在继续加速出口,如果印尼真的下调关税,整体的棕榈油价格仍将继续下调。当前印尼的出口价由(500美金生产成本+488美金的综合税费)。
国内市场(p/y/oi):今日盘面宽幅震荡走低。近期价格波动较为剧烈,产地端没有进口报价。因为前期买船较多,本周公布的库存数据,棕榈油港口库存环比提升8%,现为20.95万吨。后续的供应预期愈加宽松,因此整体的后期基差报价较低,但随着豆棕价差的修复,且8、9月份为消费旺季,棕榈油的消费或会转好,因此,叠加印尼的船期不断的延期,未来的库存或继续维持偏紧的状态,09月基差或不会下降到预期水平。印尼当前产业矛盾无法调和,果价一跌再跌,散油价格也跌到17000千盾/kg盾以内,如果散油价格跌到14000千盾/kg,印尼放开出口,棕榈油价格或会继续下探,直到印尼改变当前产业现状。因此短期利多有限,产业依旧利空,因此棕榈油短期或会维持震荡偏弱的态势。
今日豆油宽幅震荡。上周开机率下降较多,但上周的库存小幅下降。市场持续观望,开机较高,压榨厂出货意愿较强,但终端依旧维持刚需采购,今日基差报价小幅震荡。今日进口大豆压榨盘面利润倒挂小幅修复,因此预计后期8、9月份大豆到港偏紧,因此豆油基差的下跌空间或有限。国内豆油的整体消费仍较弱没有亮点,或因棕榈油性价比凸显,从而消费走弱,因此短期豆油将随棕榈油偏弱运行。
今日菜油随油脂走低,连续两天拍储共计4.1万吨,供应的增多使得盘面整体偏弱,叠加今日拍卖2.5万吨,流拍7000吨,成交1.8万吨,成交率较高,短期菜油情绪偏弱。国内基差报价继续持稳,因为国内盘面价格暴跌,进口利润倒挂加深,逼近-5000。上周港口开机率大幅下跌,压榨量同步走低,位于历史低位。本周公布的库存数据,菜油库存继续下降,现为20.53万吨,后续的菜籽旧做买船较往年仍偏少,且菜油的进口倒挂近期维持绝对低位,因此新一季度菜籽上市前,菜油国内供应非常紧张,在三大油脂中,菜油或会是基本面最强的。但需求差的事实会使得菜油上方压力较大,因此或会使整体涨幅受限。短期走势将随油脂波动。