目前,国际甲醇开工率维持在六成左右的中性偏低位置,主因是北美和中东地区的甲醇装置多停车或降负运行。受原料供应不足的影响,美国多套甲醇装置运行不稳定,比如,Natagasoline(175万吨/年)和LyondellBasell(93万吨/年)停车检修,Koch(170万吨/年)和OCI(93万吨/年)低负荷运行。
前期停车的伊朗甲醇装置暂无恢复迹象,目前只有两套165万吨/年的甲醇装置保持正常运行,仅占其产能的23.8%。伊朗甲醇装置的回归进度明显慢于往年,往年一般进入2月后绝大部分装置就已经重启。据了解,受天气转暖速度偏慢、天然气紧张程度较为严重的影响,2月上旬伊朗甲醇装置重启的概率并不大。目前,伊朗地区装港排货依然缓慢,并且合约商谈进展缓慢,1月装船量下降至31.25万吨的历史低点,2月的装船量仍将不及预期,进口缩量或逐步显现。市场瞬息万变,以上观点仅供参考,不做为买卖依据,盈亏自负。