先说A股,今天早盘如果高开冲高,按计划减仓。打板进的巨轮智能,看15分钟k线决定是否持有。如继续走强,则留仓吃利润或者做短t。在短线情绪没有被破坏之前,继续关注有可能晋级的标的,看情况吃肉。原油继续下跌,逢低低吸中海油。按蓝筹的方法来做它,只要在高位区间徘徊,则有机会吃肉,目前看应该是大景气周期。股指,if低开则介入做多,20个点止盈,5个点止损。关注开盘后5-15分钟。ih目前看情况做,白酒起来的话可以操作的空间不太多。如果没起来,则考虑高空。生猪,03远期合约止盈,等回落(猪价已经10块了)没有做空的必要,不要想吃到每一波利润,否则会被市场教育。03回到17500-18000区间继续低多。
先说期指,昨天的空单没平,导致玩了个寂寞。我原本以为会亏损走的,没想到多单帮我找回来了。大盘强势还是比较好做的,可惜这么好的行情昨天做错方向,今天为错买单。晒一下交易图这个图摆不下了,还有几笔交易我就不晒了。说回沪深,早盘打板了巨轮股份。分两笔,第一笔是放量砸开时买的,第二笔是回封时买的。一样晒一下交易图:买点一般,每次介入时我都有点急躁,不管股票和期货都是这样。说一下对大盘的看法,真强。今天蓝筹板块补量接力,大盘整体还是再强势周期运转。当然盘中有各种不同的观点,比如鱼尾行情啦。上图:这大概就是我的感受,内心复杂的很。大宗继续跌,我对大宗的观点还是参照我之前写的文章,没有本质改变。也正因为此,
先聊期指昨天没有平掉的ih2209空单,设置20个点位的止损,止盈根据盘中情况决定。观察早盘前15-30分钟的量能,决定仓位情况。上证今天如继续站稳5日线,盘中寻找获利点,但仓位不过夜。今天主要以均线趋势为核心目标。说回大盘,昨晚把海汽也给关了,给情绪降温的态度还是比较坚决的。现在基本是打一棒子给个枣子,避免疯牛,又怕把大家的投机情绪打死。盘后出了数字政府的利好,看了下版面,标的太多,太散,资金不好操作,有一定可能继续在汽车和光伏之间转圈圈。麒麟电池尽量不要追了,潜伏的资金比较多,很可能把你闷死。昨天盘中上的四维,正在思考获利出还是做长线,有点想补长线,但没确定。耐心等待多方的士气衰竭吧,这样
今天的行情是超出预期的,大盘站稳5日线,下午放量反包。全天新能源板块极其强势,我盘中上了四维图新。明天应该还有些溢价,挣点辛苦钱。分享一段别人写的,给踏空的共勉。明天才是关键的一天,整体来说,我个人是看多的。今天本以为会高开低走,没想到下午补量走了个荡气回肠。说回股指期货if2207合约,止盈了。顺带反手吃了一点多单,在ih2207高位开了个空。这是操作记录,操作的不是特别满意。今天破结算价的时候,是打算吃空单大肉的。没想到反而打到了止损线吃了土。但总体还是赚钱的,就凑合吧。这几天补仓位的多头我智能说,兄弟你头真铁,活该你吃肉。昨天看新闻想到国家护盘坚决,新能源的主线,但对于今天的行情,本以为
上证跌破5日和10日线,根据盘后新闻来看,目前应该还是比较呵护市场的,新能源汽车很可能将是贯穿全年的主线。这个板块我没有想清楚所以没有配置,现在上车应该是晚了。其实换个角度理解,这个板块是所有板块中能够快速带动就业(参考美团)带动工业指数增长的。而且抢占的大部分是原有汽油车的市场,不管是美德日,哪一系油车的替代对我们都不是坏事,这么说的话也更利好内循环和中外脱钩。另外我们在新能源领域的产能有时也会让马斯克投鼠忌器,这叫痛并快乐着,竞争并充分合作中。等中国内循环更成熟后,再根据外部的国际市场考虑出海。是否能成功补重要,新能源扩产已成共识。光伏,储能,电车桃园三结义,在技术成功的前提下,开始反向收
今天早盘聊的if空单没有止盈,打算过夜了。大盘一连v了好几天,今天终于有一点v不动了。今天真可以算是券商一动,生死难料。龙头一关,马上玩完,短线情绪上也是有有调整修复的需要。我们一直喊着中美脱钩,实际上因为meta的一则推特,歌尔就死死的躺在跌停板上,a股就是这样,不讲道理。盘后没补充信息的花,按照一贯尿性,明天也是计提的。包钢拉板了,也是传言,说稀土供货价要涨50%。资金挺坚决,看样子又是妥妥的内幕消息。回到期指上来,最近一个月的走势,有的朋友说要把止损关掉,因为波动极大。不管做趋势的还是做震荡的,菜还没吃到几根,可能一不小心就是打到止损线了。方向再一错,辛苦忙碌半天,白做。我其实也差不多,
上一篇文章在提到过,在周围一片大宗见顶原油泡沫破灭的声音中,实际原油周期还没结束,空方的支撑主要是访问沙特以及原油增产。但实际的需求并没有减弱,原油见顶也不符合产油国利益。俄美的资本本质上是收益于原油高位震荡的,在这个震荡区间内,缺乏一个快速上涨逼空后回退的环节,这几个月没有突发情况估计要到明年才见到。在原油震荡期间,其实利好的是船运,不过是mr成品油运输,还是vlcc,只要在震荡或者下行。油运的景气度会进一步提升,vlcc的运价会有一个由负到正的过程。另外受大宗影响,造船的景气周期已经到来。预计会持续3-5年,由于造船业的利润是递进式推进的,实际的利润空间要到明年才逐步打开。而随着过后两年大
6月20日又破万亿了,唯一和之前不同的是,市场似乎有了一点分歧的迹象。龙头中通尾盘拉板了,之前强势的油运,原油,农业陆续熄火。资金还是死命的怼可能又业绩的赛道。这么多年来,与美股截然相反的走势不是没有,但是极少。时间能维持到现在的程度,并且温和放量的程度,也不免一大堆散户又大吼着牛来了。我们的金融市场可以说是已经与全球市场脱钩,这一个月的走势领先纳指近50%。之前牢记的口诀五穷六绝七翻身,现在我反倒犹犹豫豫起来。无他,美股大跌的月初我在ih做空,没控制好仓位,也没舍得止损,索性就让强平了。损失不小,后面跟随趋势做日内的时候,行情又颇为震荡,一会来个正v一会来个反v,稍不注意就是光速打脸。正股那