现在这阶段看来成材库存连续5周下降,终端需求表现出一定的韧性,成材价格的阶段性反弹叠加炉料端煤焦价格的回落,带动钢厂利润空间修复,对铁矿价格形成正向反馈!钢厂上周对铁矿石采购意愿明显增强,港口现货日均成交增至年初以来最高水平附近。铁水产量近期止跌企稳,铁矿实际日耗和疏港继续维持高位,钢厂厂内铁矿库存水平刷新前低。上周铁矿港口库存继续下行,铁矿石基本面暂维持坚挺。虽然成材市场情绪出现改善,短期投机需求增加,但持续性存疑。今年高温天气或将提前到来,一旦终端消费转入淡季,黑色系将再度面临承压。今年这地产行业的复苏遇阻重重,马上又是夏季高温,预期还是持疑了
钢材价格上周一路空涨,一方面需求不见明显好转,一方面价格玩命上涨,很多人还是一头雾水,这到底是怎么一回事呢?透过铁矿石的价格上涨的逻辑,或许能看出些端倪。上周普氏铁矿石价格指数从109美元一路上涨至116.65,单周涨幅高达7%,这也是好长一段时间以来以来最猛的单周涨幅了。这得从铁矿石定价体系说起,自从传统的长期协议定价机制退出历史舞台以后,新加坡成了事实上的全球铁矿石定价中心,虽然中国是最大的铁矿石消费市场,但新加坡的期货市场和普氏指数完全把控了铁矿石定价体系。铁矿石期货合约的交割结算价为指数报价的当月平均值,期货价格与普氏指数收敛,新加坡交易所的期货合约实际上是指数可以交易的标的。海外市场
又是一周的开始,这周的铁矿石基本面咋样?上周国内铁矿石市场以涨为主,钢厂利润虽有压缩,但减产力度仍较弱,叠加后期市场或有宏观消息刺激,对黑色市场有一定的支撑。短时间的行情给人的感觉也就是这样了,真不好说啊。铁矿石09合约,冲高回落,目前走向下调整行情,幅度有待验证!周内关注下方750/760一线支撑,不再次破位这一线,下方的空间就比较有限。这只是我的观点了,具体的操作,大家有什么别的看法呢
人在逆境中,会产生更多的思考。所有的经历都是在引导你,而非定义你。做交易大部分人的清醒和通透,都是从低谷期悟出来的,你爬出来的过程其实就是把铁矿石炼制成钢的过程,无所畏惧,眼睁睁看着自己被撕碎,摔碎,再亲手把自己重组,而从这一刻开始,你也注定了会一飞冲天。走到人生的末路,等同于走到神的开端。最终成就一个人的并非苦难,而是这个人的勇气、认知以及对这个世界的热爱。一时失意难免啊,做交易的人就是不断的打磨,重塑,相信自己的选择吧!
铁矿石这一波上涨,盈亏比大约已经达到20:1,空间已经远远超出了预期,但趋势仍然没有结束的特征,这时候应该再耐心一点,毕竟这个阶段其它品种也没什么机会。不懂我就问,最近这半个月,做黑色系赚钱的朋友多不多?
欲多则心散,心散则志衰,志衰则思不达。解释:欲望过多,心思便会分散;心思被分散了,人的志向便会衰弱;志向衰弱了,思想活动便不畅达。品种不易过多,赚大钱的都是一个品种干到底。自己潜心研究好一个品种都不是易事了,咱们得相信自己的判断啊。在期货市场上研究透一个品种,也能够赚的不少,如果运气好的话。
铁矿石,09合约盘中表现高位震荡,短期驱动仍不明显。周内即使在780/90一带受阻,下方的回落空间也要打个问号,短时间内也是很难下去的,只给15-20点空间;前期的压力转支撑,不排除再次上行测试更高位置的阻力,前面的思路若再上就不执行了,已执行的自行把握利润即可了吧。又是一天日盘过去了,家人们受益怎么样啊
其实美国的印太战略提的是很有艺术性的,客观上来说中国的经济命脉,而且是未来的重要经济命脉在于印度洋,这是被大多数人所忽视的。我们的石油,铁矿石,我们到欧洲和中东的贸易航线,甚至包括我们将来的农产品供应都有赖于依赖这一地区。顶级智囊团就是这样的操作,世界贸易战,大家都打得火热啊!
6月6日北方国际干散货运价指数环比上涨0.44%,煤运价指数TBCI环比上涨0.80%,澳大利亚(海波因特)→青岛(海岬型)航线环比上涨1.39%;粮食运价指数TBGI环比上涨0.11%,美湾→天津(大豆)航线环比上涨0.08%;金属矿石运价指数TBMI环比上涨0.48%,巴西(图巴朗)→天津(铁矿石)航线环比上涨0.21%。今儿这航运指数,都在上涨啊,对下半年的预期增长也是好的预期吧!
昨天上午,随着列车从南疆铁路Ⅲ场始发,经行远航南货场走行线进入远航南货场,并顺利将4000吨铁矿石运输至太原钢铁集团,标志着天津港南疆铁路扩容工程正式开通运营。铁矿石运输又是加快基建的发力啊!