原油方面:OPEC+会议结果艰难出炉,沙特7月起额外自愿减产100万桶。OPEC+此前公布的减产计划延长到2024年。据路透计算:基于最新的欧佩克+声明,与目前的产量目标相比,欧佩克将2024年的石油产量目标下调了140万桶/日。美国EIA公布的数据显示:截止至6月9日当周,美国商业原油库存较上周增加791.9万桶,汽油库存较上周增加210.8万桶,精炼油库存较上周增加212.3万桶,库欣原油库存较上周增加155.4万桶。CP方面:6月14日,7月份沙特CP预期,丙烷436美元/吨,较上一交易日涨1美元/吨;丁烷416美元/吨,较上一交易日涨1美元/吨。8月份沙特CP预期,丙烷442美元/吨,较上一交易日涨4美元/吨;丁烷422美元/吨,较上一交易日涨4美元/吨。现货方面:15日现货市场偏弱运行,广州石化民用气出厂价稳定在3698元/吨,上海石化民用气出厂价稳定在3800元/吨,齐鲁石化工业气出厂价稳定在5400元/吨。供应端:周内,山东以及西北分别有一家企业外放增量,华南、西北以及东北分别有一家企业检修,山东丁烷供应减少,因此本周国内供应减少。截至2023年6月15日,隆众资讯调研全国259家液化气生产企业,液化气商品量总量为51.18万吨左右,周环比下降1.80%。需求端:工业需求维持稳定:6月15日当周MTBE装置开工率为54.28%,较上期降1.2%,烷基化油装置开工率为48.01%,较上周下降0.52。巨正源二期等PDH装置负荷逐渐提升,PDH装置开工率明显回升。截止至6月1日,PDH装置开工率为74.09%,环比增3.58%。库存方面:由于前期进口资源到港集中,港口库存多在中高位运行,且下游需求表现一般,故本期中国液化气港口样本库存量增加,但趋势放缓。截至2023年6月15日,中国液化气港口样本库存量:276.77万吨,较上期增加5.04万吨或1.85%。按照卓创统计的船期数据,下周华南8船货到港,合计26.7万吨,华东8船货到港,合计28.6万吨,后期到港量偏底,预期港口库存将下滑。仅供参考不作为入市依据入市风险自担