假期期间,中国出口集装箱运输市场基本平稳,运输需求有所下滑,供需基本面基本平衡,各航线市场运价小幅波动,综合指数平稳运行。本周SCFI综合指数收于998.28,环比下跌0.1%。 欧元区CPI小幅回升,通胀压力仍然较大,经济前景并不乐观。美联储上周宣布加息25个几点,虽然有官员暗示本轮加息可能暂告一段落,但紧缩环境下,加上政策端传导存在滞后,经济下行压力仍然存在,集装箱需求承压。假期期间,运输需求略有下滑,但供需基本面基本平稳,运价维持震荡走势。集装箱基本面仍然较差,运价上方承压。关注后续需求恢复和船东运力紧缩变化。
干散货运输,节后干散货市场小幅回调。截至5月5日,BDI指数收于1558点,环比回落1.5%。分船型市场表现分化,BCI指数延续强劲,涨幅为4.7%,BPI指数环比下跌6.9%,小型船市场均有不同程度的回调。 澳洲和巴西铁矿发运持续回升。但国内钢厂集中检修,终端需求表现不佳,铁矿需求难言乐观,补库需求相对有限。短期海岬型需求改善,但持续性有待观察。煤炭方面,国内煤炭库存高企,对煤炭海运需求形成抑制,印尼发运持续回落。印度煤炭库存持续改善,但仍然有所偏低,关注后续印度补库情况。南美粮食旺季持续,但边际增量有所放缓,对巴拿马市场的支撑逐步减弱。 干散货供需基本平衡,但短期利多刺激有限,运价上行压力较大,预期运价短期维持盘整态势,关注铁矿货盘释放情况以及印度煤炭进口需求变化。
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