受到国际原油继续下跌的影响燃油在昨晚再次刷出新低点,很庆幸这波回调浪我们是成功做到了。
对燃油后市大方向上我还是看多的,这波回调应该只是日线级别的技术回调,如果从3月21号开始到4月14号的上涨叫做日线的一浪上涨,那么从那天后一直到今天走的是二浪回调,回调结束之后应该还是会有第三浪上涨,
所以我们对这波回调能抓住的就抓,没抓住的就等回调结束把握顺势做多的机会。
前面也跟大家讲过对于燃油日线的这波技术回调时间与空间我是不知道的,只能走一步推一步。第一步是看到日线的10天附近,有效跌破后再看第二步;
第二步是看到前期的跳空缺口附近,目前还没到达;
第三步如果缺口回补就要看到日线的通道下方支撑线附近,最多也就看到这里了,到了这里后就是等待布局新的多单的机会了,而且很有可能不会到达。
从资金角度来看燃油有没有调整要求呢,其实也是有的,在本周三的时候收盘出现了1.7万手的减仓动作,这是从3月21号至今以来燃油出现的当天最大减仓。
当然我们不能因为一天的减仓动作就判断主力资金是在出货所以这时候依然只能看到技术调整没法达到二者共振,
但昨天收盘后再次 出现了1.8万手减仓动作并收出一根大阴线,昨晚再次减仓八千多手,连续的三天减仓是足够带动行情顺利走出一波像样的回调浪的。
当然减仓归减仓并不能证明是主力资金在获利出货,目前依然看作是回调浪对待,只不过有大幅减仓这个动作后,
(以上观点仅供参考 不具备投资建议)