按收盘价计算,内盘高低硫主力合约价差1156元。现货价格方面,3月31日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价470.0-475.0美元/吨;低硫燃料油供船价格在565.0-570.0美元/吨,MGO船供油价格在790.0-800.0美元/吨。
低硫方面,科威特Al-Zour炼厂2023年低硫出口量可能达到700万吨,较此前市场预期的550-600万吨有所增加。3月初第二套20.5万桶日的装置已经投产,继续提供低硫资源。另一方面,近期欧美汽油利润走强,一定程度上也将分流低硫的调和组分。高硫方面,俄罗斯宣布将从3月起开始减产,并将能持续至年底,未来将对高硫供应形成利好,但目前来看,俄罗斯发货量仍处于高位,对高硫支撑尚不明显,关注减产落地后的供应情况。发电方面,欧洲气价低位运行,IEA在3月报中表示较为温暖的气候使得欧洲地区取暖用油需求大幅回落,且此前所预估的
气转油需求也可能不复存在。22年4季度OECD欧洲柴油消费同比减少5.6%。另一方面,伴随气温逐步升高,中东以及南亚地区电厂高硫采购量存在增长预期。整体来看,预计燃料油单边价格跟随油价震荡走强,套利方面,中期关注多FU空LU。
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