1月份,受传统燃油车购置税优惠和新能源汽车补贴等政策退出、年末厂家冲量效应等影响,我国汽车市场表现平淡,汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。节后,轮胎企业开工率已经恢复至节前水平,但市场需求还有待恢复。供应上,全球进入季节性淡季,全年ANRPC产量同比小幅增长0.57%。但我国天然橡胶输入增加,因需求不足,近期保税区库存继续累库。需求端,市场买气不足,12月份,国内轮胎产量以及轮胎输出继续同比回落。截止上周末国内港口库存延续增加,但增幅有所放缓,主要因下游拿货需求小幅回升,而到港量有所回落。
当前橡胶价格的主要压制依然在于中下游高企的原料及成品库存。近期随着国内需求的继续恢复,下游轮胎厂开工逐步回升至正常水平,厂家出货也有明显改善,后期轮胎厂将进入产销两旺的阶段,厂家货源转移到经销商处后,重点关注终端的消化情况。目前橡胶全球供应已经进入季节性淡季,等待需求继续改善带来的库存有效去化。【本文章仅供参考,不做入市依据,风险自负】