IEA认为,进入后疫情时代,航空旅行将会大幅增加,航空燃油将成为全球需求反弹的核心支柱。今年全球航空燃油需求预计将增长110万桶/日,至720万桶/日,约为疫情前全球需求的90%。
而到了下半年,随着需求复苏和俄罗斯产量的下降,全球油市将恢复供不应求的局面。IEA预计,第三季度石油需求将比供应量高出140万桶/日,第四季度将高出190万桶/日。
在上个月的报告中,IEA给出的数字暗示,2023年第三季度石油供应短缺160万桶/日,第四季度缺口为210万桶/日。
尽管西方的制裁措施,包括对俄罗斯石油的限价令,以及欧盟对俄罗斯石油进口的禁令,都在去年12月生效,但俄罗斯石油出口在1月份增加了30万桶/日,达到820万桶/日,接近前历史高点。
IEA表示,目前尚不清楚本月早些时候生效的欧盟石油禁运和限价令将如何影响石油贸易流动,但我们预计,俄罗斯将不得不减产部分石油。市场瞬息万变,以上观点仅供参考,不做为买卖依据,盈亏自负。