针对周初的报道,美国环境保护署将重新定义生柴计划,也就是将于本周制定运输燃料中可再生能源数量的年度义务,市场预期此信息利多,油脂因此一度上涨。而就在昨日12月1日,美国环保署(EPA)公布的生物燃料掺混要求低于预期,而且还将电动汽车的电力纳入生物燃料项目,这也意味着豆油的生物燃料的需求将会相应减少,给予了市场利空打击。要知道,近几年支持豆油价格走强的主要原因,在于生物燃料行业的需求前景较为强劲,特别是兴起的可再生柴油,这种用豆油生产的低碳燃料的化学成分与石油基柴油一样,因此大大提高了豆油的用量。而美国能源信息署预测到2024年时美国可再生柴油产能将从2020年的不到10亿加仑增长到超过50亿加仑。豆油将成为最主要的原料。因此大家预期,有可能未来美国豆油用量日益国内化,出口供应方面将受到极大挤压。同时美国环保署12月1日还正式宣布电动汽车RIN,等于抢走了可再生柴油的潜在市场份额,因此改变了豆油上涨的需求动力。
再者,欧盟的生物燃料政策也表现出此类迹象。新的可再生燃料方案减少了对作物的生物燃料的倚重。并且欧洲环保组织和一些议员也正在推动将豆油踢出欧洲的可再生燃料原料行列。之前基于棕榈油的生物燃料已经遭到欧洲淘汰。根据欧洲议会的计划,对大豆和棕榈油用于生物燃料的禁令将从立法生效的那一刻起颁布。目前对棕榈油基生物燃料的禁令要到2030年才会全面生效。
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