如何分析燃料油期货?从以下几点着手!
1. 航运需求:燃料油、低硫燃料油的最重要的终端需求是航运端,集装箱船舶消耗船用燃料的占比高达22%,位居首位,其次是散货船(18%)、油轮(13%)。航运业存在明显的周期性:每年的四季度是航运旺季,欧美的“黑五”购物季、复活节、圣诞节等传统消费旺季都在集中在四季度,对于货物的运输需求高,刺激燃料油需求。每当四季度应当以多头思维看待燃料油。
2. 发电需求:发电是燃料油、低硫燃料油的第二大终端需求,每年6-9月是中东发电需求的旺季,中东国家会大量采购高硫燃料油;每年11—次年1月是日韩发电需求的旺季,受环保政策的影响,日韩会采购低硫燃料油发电。6-9月应当以多头思维看待高硫燃料油,每年11—次年1月应当以多头思维看待低硫燃料油。
3. 原油和原油提炼品之间的价格差异即为裂解价差,它也可表述为炼油厂预期中“裂解”原油可获得的利润空间。低硫燃料油及燃料油都有相对应的裂解价差交易品种,及时跟踪把握裂解价差水平能够对燃料油行业近况产生更深的了解。
以上分析仅供参考