一、英伟达orinx芯片,据媒体描述大概5000出头一个,小鹏g6max版本是配2个,就好比手机处理器,性能强一些没坏处。
二、激光雷达是128线的,至于其他车企是多少线的,没有调查过。但一个激光雷达成本七八千基本是最低价了,不少品牌选装一个激光雷达过万价格太正常,有反驳的么?
三、前纯铝双叉臂悬挂+超高强度的车身,你要的操控其实来自于此,车身软,悬挂软,必然开车像开船。有反驳的么?
四、自动驾驶算法,这个小鹏第一梯队,免费使用,成本节约多少?反驳么
五、全链路800v碳化硅技术,带来的充电提速和能耗降低,这技术算不算优势?
好了,找个25万左右的车,在电控、智能化、车身+悬挂、激光雷达、orinx芯片算力上能和小鹏G6掰手腕的车吧。这里就不说那些看不到的技术了,比如高强度一体化车身和智能化带来的集成度提升,以及这些集成度需要的系统要求。
你可以不喜欢小鹏这个品牌或外观,但技术、成本都是可以数据化的。反驳么?