蛋白粕市场方面,在中辉期货油脂油料分析师贾晖看来,豆粕价格走低,主要是由于巴西大豆丰产上市造成的短期市场供应压力,且巴西大豆报价贴水持续走低,反映市场短期承接不足。叠加国内豆粕供应情况较年前有了大幅改善,又面临巴西大豆的集中到港供应预期,豆粕承压下行。菜粕下跌则主要来自于三个方面因素:一是受到豆粕价格下跌的拖累;二是其自身供应情况好转,全球新季菜籽产量同比大幅改善,供应预期增加,且国内面临四五月份油菜籽收获上市,供应预期良好;三是目前仍处于水产淡季,短期消费不足。“巴西大豆前期收获、出口节奏及销售进度偏慢,随着时间推移,巴西大豆出口压力逐渐显现,近期巴西贴水再度下降,部分机构上调巴西大豆产量预
2月份,生猪价格从最低14.25元/公斤一路反弹,但3月份这一反弹止步,生猪价格进入震荡区间。中国养猪网的数据显示,截止到3月24日,整个3月份生猪最低价格为15.06元/公斤,最高价格16元/公斤。魏鑫指出,目前从需求上来说生猪处于相对淡季,缺乏比较好的价格驱动力。叠加生猪供给相对充裕,价格很难进一步突破。“今年生猪的屠宰量相对去年有所增加,疫情影响消退后,市场的消费出现回暖。但考虑到供应增加,价格同比去年也明显增长,目前供需环境上,供给侧的压力仍然较大。”魏鑫表示。光大期货研究员孔海兰对21世纪经济报道记者表示,当前生猪供给比需求相对宽松一些,尽管终端需求相对疫情期间有所增加,但按季节性规
“豆粕又跌了,饲料可以降价了吧?”“希望豆粕继续跌,养殖成本还是高!”“一年了,终于又回到4000元/吨以下了!”近日,多位养殖业人士向财联社记者表示。公开信息显示,截至3月21日,豆粕沿海主流区域贸易商报价均已跌破4000元/吨,较2022年底价格下调近700元-800元/吨,目前天津贸易商报价3940元/吨,山东贸易商报价3930元/吨,华东贸易商报价3900元/吨。“最主要的原因就是国内油厂豆粕供应在当下较为充足,同时,市场预期4-5月大豆大量到港,后市看空氛围浓厚。”事业部豆粕王丹告诉记者。其次,养殖端持续亏损,饲料需求疲软成为另一因素。Mysteel团队调查显示,截至3月16日当周,
据媒体报道,尽管银行业危机造成原油价格大跌,但欧佩克+可能仍会坚持其原定减产计划。欧佩克+是由欧佩克(石油输出国组织)和俄罗斯等国家组成的联盟,该联盟去年10月宣布,为稳定国际油价,将从2022年11月至2023年底削减200万桶/日的原油产能,这一数字约占全球需求的2%。不到两周前,美国硅谷银行和签名相继倒闭,引发了一场业危机,并蔓延到了欧洲,导致瑞士第二大银行瑞信被竞争对手瑞银低价收购。银行业危机还造成原油价格大跌,国际油价上周跌逾12%,跌至15个月低点。截至发稿,布伦特原油价格约为75美元/桶。而去年欧佩克+宣布减产后,布伦特原油价格一度逼近100美元/桶,但自那以来,油价一直面临下行
由于东南亚棕榈油进入产量恢复阶段,边际供应预期改善,但生柴消费方面却缺乏新增亮点驱动,导致棕榈油短期仍将承压。豆油市场方面,巴西大豆丰产上市,报价大幅贴水反映国际市场短期买盘不足,国内面临巴西大豆集中到港供应,在压榨尚可的情况下,豆油面临累库预期。但在边际供应改善的预期下,消费并不乐观,豆棕现货价差持续高位运行削弱豆油市场消费及预期。截至3月22日,张家港地区豆棕价差1230元/吨,供增消弱的预期将继续压制豆油价格,“未来3个月看,植物油价格上涨压力较大,走势偏熊,下方空间大于上方空间。但短期多重因素导致价格超跌,近期存止跌反弹可能。”刘经理说。刘锦认为,3月油厂检修即将结束,从大豆的采购进度
其一,需求端,三月中上旬,下游需求持续放量,对市场形成强势带动,价格不断上涨;但随着进入三月中下旬,工地多数已经处于开工状态,后续新增开工项目较少,需求增量有限,对市场支撑力度不足。其二,成本端,根据测算数据显示,截止到3月21日,目前河北地区长流程螺纹钢生产企业日度含税成本4155元/吨,较3月初4148元上涨7元/吨,涨幅0.17%,较去年同期年初4075元/吨上涨80元/吨,涨幅1.96%。目前来看,原料价格强势,钢厂炼钢成本居于高位,钢厂利润微薄情况下,挺价意愿较强,与此同时,市场整体拿货成本较高,一级代理商存有较高的挺价意愿。其三,宏观面,三月中上旬,宏观面利好消极较多,国内经济不断
巴西中南部在去年12月份就已完成收榨,北部地区仍有零星压榨,但是由于中南部白糖产量占据总量的90%以上,所以基本上认定巴西2022/2023榨季结束。截至2022/23榨季截至2月上半月,巴西中南部累计产糖量为3350.3万吨,较去年同期的3206.1万吨增加了144.2万吨,同比增幅达4.50%。不到150万吨的产量增长或因印度取消第二批次的出口配额而抵消,导致全球白糖供需进入紧平衡。于是市场将目光放到了巴西23/24榨季上,主要关注两个点:1、新榨季巴西的开榨时间,能否提前开榨?2、新榨季巴西糖厂糖醇比?关于新榨季开榨时间,目前提前开榨的预期比较强烈,一方面是去年巴西中南部甘蔗生长期,降雨
从市场参与者的角度来说,国际市场仍然维持以伦镍定价为核心的贸易体系。同时,国内厂商也正积极推动市场回归常态,电积镍的产出更是给市场吃了一颗“定心丸”,后续或有更多镍交割品牌涌现,市场信心或将逐步恢复。此外冯文勇表示,当前LME还面临其他市场镍合约的挑战。市场消息称,芝商所(CMEGroup)有意从一个新的平台收集价格数据,以提供一个镍合约,从而期望与LME竞争。新版CME镍合约的报价数据将基于英国GlobalCommoditiesHoldings(GCH)提供的信息,CME已经与这家英国机构讨论了数月之久。GCH称,该公司平台将从3月底开始运行。在他看来,CME将推出新的镍交易合约,其影响不仅
备受市场瞩目的美联储3月议息会议在本周召开。北京时间3月23日周四凌晨2点,美联储将公布议息会议结果。尽管目前市场普遍预计本次会议将加息25个基点,美联储正深陷“两难”局面。嘉盛集团全球研究主管MattWeller表示,在美欧银体系爆发危机之后,美联储今年上半年继续加息的计划陷了潜在的困境,目前美联储3月议息会议临微妙局,要么加息25个基点,要么在银业动荡中“按兵不动”。MattWeller认为,此次会议公布的美国经济预测摘要和美联储主席鲍威尔的会后讲话十分重要,可能会带来相较于3月决议结果本身更的市场波动。原因在于,鲍威尔总是试图为美联储前景和决策标准提供更多的解,近期他对前景描述中的细微差
从终端的消费情况,上周陆上和航空交通延续升势。中国的道路交通水平较前一周下降2.0%,为2021年1月水平的139.2%。北美和亚太其他地区的交通拥堵水平分别降3.4%和4.0%。欧洲逆势上升,交通水平周环比升4.7%,并超过2019年的平均水平。全球航空交通量连续第七周攀升,3月14日至20日的客运航班计划意味着全球航空燃料需求将比前一周增长1.0%,至每日564万桶,西欧和北美有望分别以3.9%和0.5%的增幅领涨。展望后市,董丹丹表示,金融市场接连遭遇风险事件,原油的供需格局退居其后,金融风险如何蔓延仍有非常大不确定性;油价绝对值下跌,月差也全线走弱,成品油跌幅小于原料,裂差走高,这也与