在大多数车企都在打折促销时,宾利却发布了傲人的成绩单,不知道是“有意为之”还是“确有此事”?
具体数据是这样的:
3月17日,宾利公司发布了其在2022年的全球业绩,运营收益较上年同期增加了19%,为33.8亿欧元。2022年,宾利汽车已完成交付15174台,这是首次突破15000台。其销售利润率攀升至20.9%,同比增长13.7%,创下宾利品牌104年历史上的新高。
要知道,宾利这个汽车品牌可真是一个头部豪华车品牌了;而且单一的售价都是数百万人民币起,在2022年这么如此艰难的一年,能够有这么靓丽的成绩,实属不易;这也侧面反应了,汽车业现在的两极分化很严重,豪华车的客户群体随着时间的沉淀,反而涌入更多的新贵;而中间价位的传统燃油车企受到了市场以及新能源的多重冲击,当下是极其被动的。
乐空估计接下来,我们可能会看到更多燃油车企业被迫转型以及降价促销的情况!届时,大家可不要惊讶,一方面是时代的需要;另一方面中档价位的车企“内卷”太厉害了,而且是产能严重过剩。
国内的经济复苏虽然有超强的预期存在,但是国际市场上却在大闹经济衰退之事;更为夸张的是,最近半个月欧美地区的银行业都出了问题,所以在这样的情况下,现在的汽车行业真的挺难的,而且还要做好心理准备,一时半会可能还好不了,国内有人口基数在,可以打折促销;但是外围市场可没这么容易!
文:乐空先生